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Description

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il guscio di carbonio-fibra/vetro-fibra/aramide ssl (super super light) è stato progettato utilizzando condotti interni fem tecniche e caratteristiche eps in shell per fornire un casco piccolo, leggero, estremamente sicuro e confortevole.

il risultato è un casco che è significativamente superiore rispetto ai limiti fissati dalle norme ece e che pesa solo 1350 g * in formato ms. a differenza della pista gp, la corsa è dotato di un sistema di apertura e chiusura aria sfiati che lo rende un casco meno estremi, più versatile. il sistema di ventilazione intera è stato progettato utilizzando test dinamici fluidi computazionale di modellazione e galleria del vento. questo casco è altamente efficiente nella rimozione di calore e umidità dalla testa del pilota.

grazie alla sua grande spoiler posteriore, la corsa vanta prestazioni di prima classe in termini di penetrazione aerodinamica e stabilità alle alte velocità. nel complesso, la visiera è del 9% più grande significato un miglioramento di 15° nella visione che ovviamente aumenta il fattore di sicurezza attiva. la misura della corsa è stata sviluppata utilizzando "human engineering", per cui il design inizia dalle superfici a contatto con la testa di chi lo indossa.

all'interno del casco inizia con una struttura 3d concava, preformata per abbinare i contorni della testa del pilota e le superfici a contatto con la testa sono senza cuciture. the lycra® e componenti interni sanificati shalimar® sono completamente regolabili, dovuto al fatto che la posizione e la profondità del pad corona può essere modificati come può lo spessore dei guanciali. la combinazione di queste soluzioni, che sono coperte da tre brevetti separati, rendono la corsa adatta la diversa conformazione cranica come mai prima.

sicurezza:

  • esterno guscio in 4 dimensioni composto da strati di ssl (fibra di vetro e aramide fibre);
  • calotta interna in eps in 4 grandezze;
  • shell ed eps dimensioni ottimizzate utilizzando il sistema fem (finite elements analysis).

design:

  • progettato per massimizzare il comfort, ergonomia, sicurezza e aerodinamica.
  • progettato per minimizzare le interferenze con racing tute e dossi protettivo.

ventilazione / aerodinamica

  • ivs (integrated ventilation system) con ampie canalizzazioni ricavate direttamente nella calotta e fori che dirigono il flusso d'aria verso la testa del pilota.
  • sistema di ventilazione progettato e ottimizzato nella galleria del vento, composto da 4 prese d'aria anteriori (3 nella parte anteriore) e uno sulla mentoniera e 2 estrattori posteriori;
  • prese d'aria con meccanismo di apertura/chiusura. totale superficie dell'aria le assunzioni 193% più grande sul gp-tech;
  • grande spoiler posteriore ottimizzato nella galleria del vento per ottimizzare le prestazioni aerodinamiche e la ventilazione anche ad alta velocità. spoilerdesigned a staccare dal casco in caso di incidente per aumentare la sicurezza passiva del casco.

visiera / meccanismo visiera

  • nuovo meccanismo visiera in metallo con apertura girevole. sistema di sgancio rapido visiera che richiedono senza attrezzi e permettendo visiera essere rimosso e sostituito in pochi secondi. superficie del meccanismo visiera ridotto del 71% rispetto al gp-tech;
  • può essere dotato di una vite esterna al fondo del meccanismo che riduce il rischio della visiera disconnessione in caso di caduta (con kit di viti di gara). anteriore sistema di micro-blocco visiera che riduce il rischio di apertura accidentale, anche in caso di incidente.
  • antigraffio, antiappannamento gara visiera (4 strati) con un ampio angolo di visione e il 100% di protezione contro i raggi uv. viene fornito pronto per tear-off e con kit pellicola tear-off.
  • la visiera soddisfa classe 1 standard ottici ed è esente da distorsione visiva con uno spessore fino a 3.3 mm per una protezione extra;
  • il campo di visibilità è 15° più largo il gp-tech e dei suoi principali rivali ed è stato ottimizzato per un pilota che si trova sopra il serbatoio. nel complesso campo visivo aumentato di circa il 9% rispetto al gp-tech e i principali rivali.

fodere interne

  • rimovibile naso guardia;
  • protezione di cinghia mento antivento removibile;
  • completamente removibili e lavabili
  • traspirante, microforato lycra® pad corona con struttura 3d concava che è pre-sagomato in un unico pezzo per abbinare la forma della testa. viene fornito con assenza di cuciture nelle zone sensibili ed espanso a densità differenziata imbottitura. possibilità di personalizzare la calzata del pad corona: possono essere personalizzati nell'area intorno alla parte posteriore del collo con l'inserimento di un tappetino in gomma rimovibile. sanificati 3d shalimar® guanciali con collo di schiuma e integrale di densità differenziata rotolo per maggiore comfort e isolamento acustico; fodere interne coperte da tre brevetti; la misura dei guanciali possa essere personalizzata
  • sistema di ritenzione doppia d.

visiera pinlock incluso


corsa, caschi moto integrali

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