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Description

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il guscio di carbonio-fibra/vetro/aramide-fibra ssl (super super light) è stato progettato utilizzando fem tecniche e caratteristiche eps interni condotti in shell per fornire un casco piccolo, leggero, confortevole ed estremamente sicuro.

il risultato è un casco che è significativamente superiore rispetto i limiti fissati dalle norme ece e che pesa appena 1350 g * in formato ms. a differenza della pista gp, la corsa è dotato di un sistema di apertura e chiusura dell'aria degli sfiati che lo rende un casco meno estrema, più versatile. il sistema di ventilazione intera è stato progettato utilizzando computational fluido modellistica e wind tunnel test dinamici. questo casco è altamente efficace nella rimozione di calore e umidità dalla testa del pilota.

grazie alla sua grande spoiler posteriore, la corsa vanta prestazioni di prima classe in termini di penetrazione aerodinamica e la stabilità ad alta velocità. nel complesso, l'apertura della visiera è del 9% più grande significato un miglioramento di 15° in visione che ovviamente aumenta il fattore di sicurezza attiva. la misura della corsa è stata sviluppata utilizzando "ingegneria umana" per cui la progettazione inizia dalle superfici a contatto con la testa di chi lo indossa.

all'interno del casco inizia con una struttura 3d concava che è pre-sagomata per abbinare i contorni della testa del pilota e tutte le superfici a contatto con la testa sono senza cucitura. la lycra ® e i componenti interni di shalimar ® igienizzati sono completamente regolabili, dovuta al fatto che la posizione e la profondità del pad corona può essere modificati come può lo spessore dei guanciali. la combinazione di queste soluzioni, che sono coperte da tre brevetti separati, adattare la corsa le diverse forme craniche come mai prima.

sicurezza:

  • esterno guscio in 4 dimensioni fatte da strati di ssl (fibra di vetro e aramide fibre);
  • scocca interna in eps in 4 grandezze;
  • dimensioni guscio ed eps ottimizzate utilizzando il sistema fem (analisi a elementi finiti).

design:

  • progettato per massimizzare il comfort, ergonomia, sicurezza e aerodinamica.
  • progettato per minimizzare le interferenze con racing tute e gobbe velocità protettivo.

ventilazione / aerodinamica

  • ivs (sistema integrato di ventilazione) con ampie canali scavati direttamente nel guscio e fori che dirigono il flusso d'aria alla testa del pilota.
  • sistema di ventilazione progettato ed ottimizzato nella galleria del vento, composto da 4 prese d'aria frontali (3 nella parte anteriore) e uno sulla mentoniera e 2 estrattori posteriori;
  • ventilazione con meccanismo di apertura/chiusura. superficie d'aria totale assunzioni 193% più grande sul gp-tech;
  • grande spoiler posteriore ottimizzato nella galleria del vento per ottimizzare le prestazioni aerodinamiche e ventilazione anche a velocità elevate. spoilerdesigned per staccare dal casco in caso di incidente per aumentare la sicurezza passiva del casco.

visiera / visiera meccanismo

  • nuovo meccanismo visiera in metallo con apertura girevole. sistema di sgancio rapido della visiera che richiedono senza strumenti e permettendo la visiera essere rimosso e sostituito in pochi secondi. superficie del meccanismo visiera ridotto del 71% rispetto al gp-tech;
  • può essere dotato di una vite esterna al fondo del meccanismo che riduce il rischio della visiera disconnessione in caso di caduta (con kit vite di corsa). visiera anteriore micro-sistema di chiusura che riduce il rischio di apertura accidentale, anche in caso di incidente.
  • antigraffio, antiappannamento gara visiera (4 strati) con un ampio angolo di visione e il 100% di protezione contro i raggi uv. viene fornito pronto per tagliandi e con kit pellicola tear-off.
  • la visiera soddisfa gli standard ottici di classe 1 ed è esente da distorsioni visive con uno spessore fino a 3.3 mm per una protezione extra;
  • il campo visivo è più ampio il gp-tech e dei suoi principali rivali di 15° ed è stato ottimizzato per un pilota sdraiato sopra il serbatoio. generale campo visivo aumentato di circa il 9% rispetto al gp-tech e i principali rivali.

fodere interne

  • naso removibile guardia;
  • protezione di cinghia mento antivento removibile;
  • fodere interne completamente sfoderabile e lavabile
  • traspirante, microforata lycra ® corona pad con struttura 3d concava che è pre-sagomato in un unico pezzo per abbinare la forma della testa. viene fornito con senza cuciture nelle zone sensibili e differenziato espanso densità imbottitura. possibilità di personalizzare la calzata del pad corona: possono essere personalizzati nell'area intorno alla parte posteriore del collo con l'inserimento di un blocco di schiuma removibile. sanificati guanciali 3d a shalimar ® con collo di schiuma e integrale di densità differenziata roll per maggiore comfort e insonorizzazione; fodere interne coperte da 3 brevetti; la misura dei guanciali può essere personalizzata
  • sistema di ritenzione doppia d.

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